Uszczelka pod głowicę Harley-Davidson Twin Cam 110" OEM 16801-07B

Oryginalna uszczelka pod głowicę cylindra OEM Harley-Davidson – Średnica 4.000" (Numer części: 16801-07B)

Fabrycznie nowa, oryginalna uszczelka pod głowicę (Cylinder Head Gasket) marki Harley-Davidson o numerze katalogowym 16801-07B (zastępuje wcześniejsze rewizje m.in.: 16801-07 i 16801-07A). Przeznaczona do motocykli napędzanych silnikami Twin Cam o pojemności 110 CI (1800 cm³) z linii CVO i S-Series oraz do silników modyfikowanych zestawami Screamin' Eagle wyposażonymi w cylindry o średnicy 4.000 cala, chłodzonych powietrzem 

Wykonana w technologii wielowarstwowej stali sprężystej (MLS – Multi-Layer Steel), zapewniającej doskonałą szczelność i odporność na ekstremalne obciążenia termiczne oraz mechaniczne charakterystyczne dla silników o dużej pojemności i podwyższonych osiągach. Gwarantuje idealne uszczelnienie komory spalania, optymalne odprowadzanie ciepła oraz niezawodne uszczelnienie kanałów olejowych.

Najważniejsze cechy produktu:

• Producent: Harley-Davidson (OEM)

• Numer katalogowy OEM: 16801-07B

• Typ części: Uszczelka głowicy cylindra (MLS Cylinder Head Gasket)

• Średnica cylindra (Bore): 4.000"

• Pozycja montażu: Cylinder / Głowica silnika (przód lub tył)

• Konstrukcja: Wielowarstwowa stal sprężysta (MLS) z fabryczną powłoką

• Jednostka sprzedaży: 1 sztuka (na jeden cylinder)

• Stan: Fabrycznie nowa

Kompatybilność i dopasowanie modeli (Fitment):

Część dedykowana do motocykli Harley-Davidson z fabrycznymi silnikami Twin Cam 110 CI z lat 2007–2017 (modele CVO i seria S) chłodzonych powietrzem oraz jako element naprawczy do silników rozwiercanych zestawami Screamin' Eagle:

Modele CVO i S-Series (Twin Cam 110"):

• CVO Street Glide (FLHXSE)

• CVO Road King (FLHRSE)

• CVO Softail Convertible / Deluxe / Breakout (FLSTSE, FLSTNSE, FXSBSE)

• CVO Fat Bob (FXDFSE)

• CVO Dyna (FXDSE)

• Fat Boy S (FLSTFBS)

• Softail Slim S (FLSS)

• Low Rider S (FXDLS)

• Modele z zestawami powiększającymi pojemność (Screamin' Eagle)

Uwaga: Część sprzedawana na sztuki. Do kompletnego serwisu silnika dwucylindrowego wymagane są 2 sztuki. Przed montażem upewnij się, że powierzchnie przylgowe głowicy i cylindra są idealnie czyste, odtłuszczone i pozbawione zarysowań. Montaż należy przeprowadzić z zachowaniem fabrycznej procedury dokręcania głowic i momentów siły podanych w instrukcji serwisowej HD.